ظلال مصباح في الهواء الطلق الشركات المصنعة

يتم استخدام غلاف آلة قطع الغاز بشكل أساسي في آلة قطع الغاز وآلة قطع شعاع الليزر. تستخدم آلات القطع على نطاق واسع في مختلف الصناعات ، لا سيما في التصنيع المبتكر الحديث الذي يسرع من طلب السوق. لهذا السبب ، يزداد الطلب على الأجزاء والمكونات المتعلقة بالآلة تدريجياً.

شركتنا مورد OEM / ODM. يمكن تخصيص وصلات تركيب الجسم METALLECA® الخاصة بنا وفقًا لمتطلبات العملاء المحليين والأجانب ، وسيتبع الإنتاج متطلبات العميل المحددة (التجميع ، والأداء ، والعمر ، ومقاومة التآكل ، وما إلى ذلك) لتحديد العمليات المناسبة والمواد (سبائك الألومنيوم الصب تستخدم أساسا). بخلاف ذلك ، يعتمد الإنتاج والمعالجة على مواصفات العميل ، فنحن متخصصون في إنتاج منتجات غير مسجلة ببراءة اختراع وليس لدينا علامتنا التجارية الخاصة ، وفي الوقت الحالي ، نقوم بتوريد الآلات والمعدات الداعمة للعملاء المحليين والأجانب فقط. والتعاون مع عملاء جدد لتصبح شراكة طويلة الأمد.

تستخدم أغطية المحركات على نطاق واسع في المولدات وسلسلة المحركات الكهربائية. تتراوح قوة المحرك من 1KW إلى 20KW. لم تعد مواد الهيكل مقتصرة على الفولاذ والحديد الخام كما في الماضي ، ثم أصبح الفولاذ المقاوم للصدأ وسبائك الألومنيوم الرقيق وخفيف الوزن أكثر شيوعًا أيضًا. يتكون إنتاجنا من غلاف المحرك من سبائك الألومنيوم والفولاذ الكربوني الشائع ، ولغلاف المحرك تأثير وقائي ويعمل كإطار تثبيت مكون ، بالإضافة إلى ذلك ، فإن بعض النماذج الخاصة من علب المحرك لها أيضًا وظائف مع تبديد الحرارة أو عزل الصوت.

تقوم شركتنا ، مورد OEM / ODM ، بإنتاج غطاء ملحقات مضخة السيارات لتلبية احتياجات السيارات ، ويطلب من هذا النوع من المساكن إظهار مواصفات عالية في المظهر والأداء والتجميع والجوانب الأخرى. هناك عملية إنتاج صارمة من عملية الفراغ إلى عملية التصنيع. في عملية الصب ، نركز على تصميم القالب ، ودرجة حرارة الصب ، وسرعة الصب ، ووضوح الألومنيوم (غاز العادم ، وإزالة الخبث) ، ومعالجة الأسطح الفارغة. في عملية التصنيع ، نأخذ في الاعتبار أيضًا عقلانية واستقرار تصميم التركيبات ، ودقة التصنيع للأبعاد الحرجة ، وعقلانية الدوران (الطريقة ، والحماية ، وما إلى ذلك) ، وطريقة معالجة السطح ، والتعبئة القياسية وطرق البليت إلى الشحنة النهائية .

يتم استخدام جلبة ربط القضيب والبطانة المطاطية أو المحمل المطاطي كممتص للصدمات على نطاق واسع في هيكل السيارة ، ويتركز بشكل أساسي في المحرك وناقل الحركة وعمود الإدارة والإطار أو اتصال الجسم ، وكذلك نظام التعليق. وتتمثل الوظيفة الرئيسية في تخفيف الاهتزاز الذي ينتقل إلى الجسم عن طريق المحرك ونظام الدفع وسطح الطريق ، مما يمكن أن يحسن أداء NVH للسيارة بشكل كبير. لذلك ، فإن دراسة الخصائص الميكانيكية وخصائص التعب لمكونات المطاط لها أهمية بالغة ، فقد تراكمت سنوات عديدة من الخبرة في إنتاج البطانات والبحث والتطوير ، من العملية والعملية ومراقبة الجودة والمواد الخام والجوانب الأخرى لتشكيل معايير معينة وإدارتها!
لدينا:
تصميم صياغة المواد المطاطية
تحليل العناصر المحدودة CAE
القدرة على معالجة إشارة الطيف
القدرة على تصميم القالب
القدرة على التطوير الهيكلي الأمامي
تكنولوجيا الختم العامة

إن تأثير قوس ذراع الألومنيوم المتأرجح المعلق بهيكل السيارة هو منع التفاف القضيب عندما يكون الارتفاع الأفقي للعجلات اليمنى واليسرى مختلفًا ، ويخلق قضيب التوازن مقاومة للالتفاف تمنع تدحرج هيكل السيارة ، وبعبارة أخرى ، فإن قضيب التوازن لا يفعل ذلك العمل عندما يتزامن تعليق اليسار واليمين لأعلى ولأسفل. يعمل قضيب التوازن فقط إذا كان التعليق الأيسر والأيمن ناتجًا عن حركات غير متناسقة بسبب التموج أو الانقلاب على سطح الطريق. تم تطويره بسرعة في السنوات الأخيرة ، خاصة مع ظهور سيارات الطاقة الجديدة والعلامات التجارية المحلية ، فإن الطلب على قطع غيار السيارات سوف ينمو في السوق. بالإضافة إلى ذلك ، ستواجه الجودة والسعر والخدمة في سوق السيارات تحديات كبيرة.