موصل المضخة الهيدروليكية الشركات المصنعة

تستخدم أنابيب عادم المعدات الميكانيكية METALLECA® المصنوعة في الصين بشكل أساسي في الآلات الزراعية والسيارات وآلات البناء. إنهم بحاجة إلى خصائص جيدة في تبديد الحرارة وختم من أجل وظيفة عادم الغاز ، وتنقية غاز العادم ، وتقليل الضوضاء.
لم تعد مواد أنابيب عادم المعدات الميكانيكية مقتصرة على الفولاذ والحديد الخام في السوق. حلت سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ والتيتانيوم الرقيقة والخفيفة محل المواد السابقة تدريجيًا. تقوم شركتنا بتوريد مادة سبائك الألومنيوم في الوقت الحالي.

يتم تطبيق ملحقات الحصادة في الآلات الزراعية. إن الآلات الزراعية منتشرة بشكل سريع ومن الواضح أنها تعمل على تحسين كفاءة الإنتاج الزراعي ، والتطور السريع للميكنة الزراعية هو أحد الخصائص المهمة في الزراعة الحديثة ، وعلى وجه الخصوص ، فقد أدى التصنيع الذكي الحديث إلى تسريع الميكنة الزراعية والزراعة الحديثة والإنتاج الزراعي لتلبية طلب السوق لذلك ، يزداد الطلب تدريجياً على إنتاج الحصادات وأجزاء الآلات ذات الصلة.

تقوم شركتنا ، مورد OEM / ODM ، بإنتاج غطاء ملحقات مضخة السيارات لتلبية احتياجات السيارات ، ويطلب من هذا النوع من المساكن إظهار مواصفات عالية في المظهر والأداء والتجميع والجوانب الأخرى. هناك عملية إنتاج صارمة من عملية الفراغ إلى عملية التصنيع. في عملية الصب ، نركز على تصميم القالب ، ودرجة حرارة الصب ، وسرعة الصب ، ووضوح الألومنيوم (غاز العادم ، وإزالة الخبث) ، ومعالجة الأسطح الفارغة. في عملية التصنيع ، نأخذ في الاعتبار أيضًا عقلانية واستقرار تصميم التركيبات ، ودقة التصنيع للأبعاد الحرجة ، وعقلانية الدوران (الطريقة ، والحماية ، وما إلى ذلك) ، وطريقة معالجة السطح ، والتعبئة القياسية وطرق البليت إلى الشحنة النهائية .

تستخدم ملحقات المحرك على نطاق واسع في المولدات وسلسلة المحركات. تتراوح طاقة الخرج للمحركات من 1KW إلى 20KW ، ولم تعد مادة الهيكل مقتصرة على الفولاذ والحديد الخام كما كان في الماضي. ومع ذلك ، فإن إنتاجنا مصنوع من سبائك الألمنيوم والفولاذ الكربوني الشائع ، كما أن غلاف المحرك له تأثير وقائي ويعمل كإطار تثبيت مكون ، بالإضافة إلى ذلك ، فإن بعض النماذج الخاصة من علب المحرك لها أيضًا وظائف مع تبديد الحرارة أو عزل الصوت.

تستخدم أغطية المحركات على نطاق واسع في المولدات وسلسلة المحركات الكهربائية. تتراوح قوة المحرك من 1KW إلى 20KW. لم تعد مواد الهيكل مقتصرة على الفولاذ والحديد الخام كما في الماضي ، ثم أصبح الفولاذ المقاوم للصدأ وسبائك الألومنيوم الرقيق وخفيف الوزن أكثر شيوعًا أيضًا. يتكون إنتاجنا من غلاف المحرك من سبائك الألومنيوم والفولاذ الكربوني الشائع ، ولغلاف المحرك تأثير وقائي ويعمل كإطار تثبيت مكون ، بالإضافة إلى ذلك ، فإن بعض النماذج الخاصة من علب المحرك لها أيضًا وظائف مع تبديد الحرارة أو عزل الصوت.

يتم استخدام جلبة ربط القضيب والبطانة المطاطية أو المحمل المطاطي كممتص للصدمات على نطاق واسع في هيكل السيارة ، ويتركز بشكل أساسي في المحرك وناقل الحركة وعمود الإدارة والإطار أو اتصال الجسم ، وكذلك نظام التعليق. وتتمثل الوظيفة الرئيسية في تخفيف الاهتزاز الذي ينتقل إلى الجسم عن طريق المحرك ونظام الدفع وسطح الطريق ، مما يمكن أن يحسن أداء NVH للسيارة بشكل كبير. لذلك ، فإن دراسة الخصائص الميكانيكية وخصائص التعب لمكونات المطاط لها أهمية بالغة ، فقد تراكمت سنوات عديدة من الخبرة في إنتاج البطانات والبحث والتطوير ، من العملية والعملية ومراقبة الجودة والمواد الخام والجوانب الأخرى لتشكيل معايير معينة وإدارتها!
لدينا:
تصميم صياغة المواد المطاطية
تحليل العناصر المحدودة CAE
القدرة على معالجة إشارة الطيف
القدرة على تصميم القالب
القدرة على التطوير الهيكلي الأمامي
تكنولوجيا الختم العامة