صمام فحص النحاس الشركات المصنعة

إن تأثير قوس ذراع الألومنيوم المتأرجح المعلق بهيكل السيارة هو منع التفاف القضيب عندما يكون الارتفاع الأفقي للعجلات اليمنى واليسرى مختلفًا ، ويخلق قضيب التوازن مقاومة للالتفاف تمنع تدحرج هيكل السيارة ، وبعبارة أخرى ، فإن قضيب التوازن لا يفعل ذلك العمل عندما يتزامن تعليق اليسار واليمين لأعلى ولأسفل. يعمل قضيب التوازن فقط إذا كان التعليق الأيسر والأيمن ناتجًا عن حركات غير متناسقة بسبب التموج أو الانقلاب على سطح الطريق. تم تطويره بسرعة في السنوات الأخيرة ، خاصة مع ظهور سيارات الطاقة الجديدة والعلامات التجارية المحلية ، فإن الطلب على قطع غيار السيارات سوف ينمو في السوق. بالإضافة إلى ذلك ، ستواجه الجودة والسعر والخدمة في سوق السيارات تحديات كبيرة.

عملية الحدادة هي واحدة من مكونين للتزوير (التشكيل والختم) ، حيث يتم استخدام آلة الحدادة لضغط قضبان المعدن لإنتاج تشوه البلاستيك وتركيبات الطاقة الكهربائية للحصول على تزوير بخصائص ميكانيكية معينة وشكل وحجم.
وفقًا للطريقة التي يتحرك بها الفراغ ، يمكن تقسيم عملية الحدادة إلى تزوير حر ، مزعج ، بثق ، تشكيل بالقالب ، تزوير مغلق بالقالب ، تزوير رأسي مغلق. استخدم قوة التأثير أو الضغط لتشويه المعدن بين الحديد العلوي والسفلي (كتلة السندان) للحصول على المطروقات المطلوبة ، وهي نوعان أساسيان من طرق التشكيل اليدوي والتزوير الميكانيكي.
2-يموت تزوير. تنقسم عملية تزوير القوالب إلى عملية تزوير مفتوحة وتزوير قالب مغلق. يتم الحصول على الفراغ المعدني عن طريق التشوه الانضغاطي في تجويف قالب الحدادة بشكل معين ، والذي يمكن تقسيمه إلى عنوان بارد ، وتزوير لفة ، وتزوير نصف قطري ، وبثق ، إلخ.
3 ، تزوير مغلق وتزوير مغلق بسبب عدم وجود حافة طيران ، ومعدل استخدام المواد مرتفع. من الممكن إنهاء المطروقات المعقدة بعملية واحدة أو عدة عمليات. نظرًا لعدم وجود حافة طائر ، فإن المطروقات لها مساحة قوة أقل وحمل أقل مطلوب. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه لا يمكن تقييد الفراغ تمامًا ، لذلك من الضروري التحكم بدقة في حجم الفراغ ، والتحكم في الموضع النسبي لقالب التزوير وقياس قالب التزوير ، ومحاولة تقليل تآكل القالب. تزوير يموت.

تستخدم أغطية المحركات على نطاق واسع في المولدات وسلسلة المحركات الكهربائية. تتراوح قوة المحرك من 1KW إلى 20KW. لم تعد مواد الهيكل مقتصرة على الفولاذ والحديد الخام كما في الماضي ، ثم أصبح الفولاذ المقاوم للصدأ وسبائك الألومنيوم الرقيق وخفيف الوزن أكثر شيوعًا أيضًا. يتكون إنتاجنا من غلاف المحرك من سبائك الألومنيوم والفولاذ الكربوني الشائع ، ولغلاف المحرك تأثير وقائي ويعمل كإطار تثبيت مكون ، بالإضافة إلى ذلك ، فإن بعض النماذج الخاصة من علب المحرك لها أيضًا وظائف مع تبديد الحرارة أو عزل الصوت.

تقوم شركتنا ، مورد OEM / ODM ، بإنتاج غطاء ملحقات مضخة السيارات لتلبية احتياجات السيارات ، ويطلب من هذا النوع من المساكن إظهار مواصفات عالية في المظهر والأداء والتجميع والجوانب الأخرى. هناك عملية إنتاج صارمة من عملية الفراغ إلى عملية التصنيع. في عملية الصب ، نركز على تصميم القالب ، ودرجة حرارة الصب ، وسرعة الصب ، ووضوح الألومنيوم (غاز العادم ، وإزالة الخبث) ، ومعالجة الأسطح الفارغة. في عملية التصنيع ، نأخذ في الاعتبار أيضًا عقلانية واستقرار تصميم التركيبات ، ودقة التصنيع للأبعاد الحرجة ، وعقلانية الدوران (الطريقة ، والحماية ، وما إلى ذلك) ، وطريقة معالجة السطح ، والتعبئة القياسية وطرق البليت إلى الشحنة النهائية .

يتم تشكيل مشبك الأنبوب بواسطة مكابس وقوالب لتطبيق قوة خارجية على الألواح والأشرطة والأنابيب والمقاطع الجانبية التي تؤدي إلى تشوه البلاستيك أو فصله. بعد ذلك ، تكتسب قطع الختم احتياجات الشكل والحجم.
مع التطور السريع للتكنولوجيا وتحسين متطلبات المعدات ، يزداد الطلب على قطع ختم الدقة الدقيقة وتتسع التطبيقات.

نحن ننتج دفاعات النفخ التي تتوافق مع أغطية المنفاخ. كلها مطلوبة من قبل نفس العملاء. لم تعد المواد المستخدمة في دفاعة النفخ في السوق مقتصرة على الفولاذ أو الحديد الخام. إنتاجنا من دفاعة المنفاخ مصنوع من سبائك الألومنيوم والفولاذ الكربوني الشائع ، نظرًا لخاصية الفولاذ المقاوم للصدأ خفيف الوزن يتم استخدام الفولاذ وسبائك الألمنيوم بشكل تدريجي في التيار ، وتستخدم المزيج على نطاق واسع للتهوية وعادم الغبار والتبريد في المصانع والمناجم والأنفاق وأبراج التبريد والمركبات والسفن والمباني ، على سبيل المثال ، التهوية والهواء المستحث للغلايات والأفران الصناعية ؛ التبريد والتهوية في أجهزة تكييف الهواء والأجهزة المنزلية ؛ تجفيف الحبوب واختيارها ؛ نفق الرياح والحوامات النفخ والدفع وما إلى ذلك ، يُطلب من غلاف المنفاخ إظهار مواصفات عالية في المظهر والأداء والتجميع والجوانب الأخرى ، بغض النظر عن المتطلبات العامة. هناك عملية إنتاج صارمة من الفراغ إلى عملية التصنيع. في عملية الصب ، نركز على تصميم القالب ودرجة حرارة الصب والألمنيوم ووضوح الفولاذ المصهور (غاز العادم وإزالة الخبث) وسرعة الصب ومعالجة الأسطح الفارغة. في عملية التصنيع ، نأخذ في الاعتبار أيضًا عقلانية تصميم التركيبات واستقرارها ، ودقة التصنيع للأبعاد الحرجة ، وعقلانية الدوران (الطريقة ، والحماية ، وما إلى ذلك) ، وطرق التعبئة والتغليف القياسية إلى الشحنة النهائية.