قطع غيار السيارات المصنوعة من الألومنيوم، الذراع المتأرجح لأجزاء الهيكل الشركات المصنعة

تتطلب أسنان الجرافة للحفارة أداءً عاليًا وتجميعًا. هناك إنتاج موحد ناضج بما في ذلك عمليات الإنتاج والتصنيع والتحكم من الفراغ إلى المعالجة الحرارية. في عملية الصب ، نركز على تصميم القالب ، ودرجة حرارة الصب ، ووضوح الحديد والفولاذ المنصهر (غاز العادم ، وإزالة الخبث) ، والتركيب الكيميائي للمواد ، سرعة الصب والمعالجة السطحية الفارغة وثبات أبعاد التجميع. في المعالجة الحرارية ، نأخذ في الاعتبار أيضًا الخواص الميكانيكية للمعالجة الحرارية ، ومعالجة مقاومة الصدأ (مثل الطلاء) ، وطرق التغليف القياسية وطرق البليت إلى الشحنة النهائية.

شركتنا مورد OEM / ODM. يمكن تخصيص وصلات تركيب الجسم METALLECA® الخاصة بنا وفقًا لمتطلبات العملاء المحليين والأجانب ، وسيتبع الإنتاج متطلبات العميل المحددة (التجميع ، والأداء ، والعمر ، ومقاومة التآكل ، وما إلى ذلك) لتحديد العمليات المناسبة والمواد (سبائك الألومنيوم الصب تستخدم أساسا). بخلاف ذلك ، يعتمد الإنتاج والمعالجة على مواصفات العميل ، فنحن متخصصون في إنتاج منتجات غير مسجلة ببراءة اختراع وليس لدينا علامتنا التجارية الخاصة ، وفي الوقت الحالي ، نقوم بتوريد الآلات والمعدات الداعمة للعملاء المحليين والأجانب فقط. والتعاون مع عملاء جدد لتصبح شراكة طويلة الأمد.

يتم تشكيل الحشوات ذات الأشكال الخاصة بواسطة مكابس وقوالب لتطبيق قوة خارجية على الألواح والأشرطة والأنابيب والمقاطع الجانبية التي تؤدي إلى تشوه البلاستيك أو فصله. بعد ذلك ، تكتسب قطع الختم احتياجات الشكل والحجم.
مع التطور السريع للتكنولوجيا وتحسين متطلبات المعدات ، يزداد الطلب على قطع ختم الدقة الدقيقة وتتسع التطبيقات.

تستخدم أغطية المحركات على نطاق واسع في المولدات وسلسلة المحركات الكهربائية. تتراوح قوة المحرك من 1KW إلى 20KW. لم تعد مواد الهيكل مقتصرة على الفولاذ والحديد الخام كما في الماضي ، ثم أصبح الفولاذ المقاوم للصدأ وسبائك الألومنيوم الرقيق وخفيف الوزن أكثر شيوعًا أيضًا. يتكون إنتاجنا من غلاف المحرك من سبائك الألومنيوم والفولاذ الكربوني الشائع ، ولغلاف المحرك تأثير وقائي ويعمل كإطار تثبيت مكون ، بالإضافة إلى ذلك ، فإن بعض النماذج الخاصة من علب المحرك لها أيضًا وظائف مع تبديد الحرارة أو عزل الصوت.

يتم استخدام جلبة ربط القضيب والبطانة المطاطية أو المحمل المطاطي كممتص للصدمات على نطاق واسع في هيكل السيارة ، ويتركز بشكل أساسي في المحرك وناقل الحركة وعمود الإدارة والإطار أو اتصال الجسم ، وكذلك نظام التعليق. وتتمثل الوظيفة الرئيسية في تخفيف الاهتزاز الذي ينتقل إلى الجسم عن طريق المحرك ونظام الدفع وسطح الطريق ، مما يمكن أن يحسن أداء NVH للسيارة بشكل كبير. لذلك ، فإن دراسة الخصائص الميكانيكية وخصائص التعب لمكونات المطاط لها أهمية بالغة ، فقد تراكمت سنوات عديدة من الخبرة في إنتاج البطانات والبحث والتطوير ، من العملية والعملية ومراقبة الجودة والمواد الخام والجوانب الأخرى لتشكيل معايير معينة وإدارتها!
لدينا:
تصميم صياغة المواد المطاطية
تحليل العناصر المحدودة CAE
القدرة على معالجة إشارة الطيف
القدرة على تصميم القالب
القدرة على التطوير الهيكلي الأمامي
تكنولوجيا الختم العامة

المصابيح الخارجية تضيء بشكل عام المصابيح المكشوفة في الهواء الطلق. يمكن تصميم المصابيح وتركيبها بمزيج من الطرق المحيطة والمناظر الطبيعية والمباني لتحقيق وحدة وظيفتها وفنها. لا تشمل مصابيح LED الخارجية مصادر الضوء فحسب ، بل تشمل أيضًا أجزاء ومكونات الإصلاح وحماية الضوء ، بالإضافة إلى ملحقات الأسلاك ضرورية لتوصيلات الطاقة. بسبب التطور المستمر لصناعة الإضاءة ، أصبح تصنيف المصابيح أكثر دقة. مصباح LED الخارجي هو نوع من الإضاءة المستخدمة على نطاق واسع.