عجلة صب المطاط الشركات المصنعة

تستخدم أغطية المحركات على نطاق واسع في المولدات وسلسلة المحركات الكهربائية. تتراوح قوة المحرك من 1KW إلى 20KW. لم تعد مواد الهيكل مقتصرة على الفولاذ والحديد الخام كما في الماضي ، ثم أصبح الفولاذ المقاوم للصدأ وسبائك الألومنيوم الرقيق وخفيف الوزن أكثر شيوعًا أيضًا. يتكون إنتاجنا من غلاف المحرك من سبائك الألومنيوم والفولاذ الكربوني الشائع ، ولغلاف المحرك تأثير وقائي ويعمل كإطار تثبيت مكون ، بالإضافة إلى ذلك ، فإن بعض النماذج الخاصة من علب المحرك لها أيضًا وظائف مع تبديد الحرارة أو عزل الصوت.

يتم استخدام جلبة ربط القضيب والبطانة المطاطية أو المحمل المطاطي كممتص للصدمات على نطاق واسع في هيكل السيارة ، ويتركز بشكل أساسي في المحرك وناقل الحركة وعمود الإدارة والإطار أو اتصال الجسم ، وكذلك نظام التعليق. وتتمثل الوظيفة الرئيسية في تخفيف الاهتزاز الذي ينتقل إلى الجسم عن طريق المحرك ونظام الدفع وسطح الطريق ، مما يمكن أن يحسن أداء NVH للسيارة بشكل كبير. لذلك ، فإن دراسة الخصائص الميكانيكية وخصائص التعب لمكونات المطاط لها أهمية بالغة ، فقد تراكمت سنوات عديدة من الخبرة في إنتاج البطانات والبحث والتطوير ، من العملية والعملية ومراقبة الجودة والمواد الخام والجوانب الأخرى لتشكيل معايير معينة وإدارتها!
لدينا:
تصميم صياغة المواد المطاطية
تحليل العناصر المحدودة CAE
القدرة على معالجة إشارة الطيف
القدرة على تصميم القالب
القدرة على التطوير الهيكلي الأمامي
تكنولوجيا الختم العامة

تطور التكنولوجيا والبنية التحتية سريع في العالم والوطني في القرن الحادي والعشرين. على وجه الخصوص ، العقارات والمشاريع الوطنية الكبرى (مثل الطاقة الجديدة ومحطات الطاقة الكهرومائية) تنمو أيضًا في نفس الوقت ، حيث تخلق جميع الإنشاءات طلبًا في السوق على الصناعات ذات الصلة وتزيد من الحاجة إلى آلات البناء. على سبيل المثال ، آلات التعدين الثقيلة: الآلات المعدنية ، وآلات التعدين ، وآلات الرفع ، وآلات التحميل والتفريغ ، والمركبات الصناعية والتعدين ، ومعدات الأسمنت ، إلخ. بالإضافة إلى ذلك ، تستخدم آلات مواقع البناء على نطاق واسع عند الطلب ، وآلات البناء بما في ذلك الرافعات الشوكية ، والتجريف ونقل الآلات وآلات الضغط وآلات الخرسانة وبطانة حفارة.

يتم استخدام غلاف آلة قطع الغاز بشكل أساسي في آلة قطع الغاز وآلة قطع شعاع الليزر. تستخدم آلات القطع على نطاق واسع في مختلف الصناعات ، لا سيما في التصنيع المبتكر الحديث الذي يسرع من طلب السوق. لهذا السبب ، يزداد الطلب على الأجزاء والمكونات المتعلقة بالآلة تدريجياً.

شركتنا مورد OEM / ODM. يمكن تخصيص وصلات تركيب الجسم METALLECA® الخاصة بنا وفقًا لمتطلبات العملاء المحليين والأجانب ، وسيتبع الإنتاج متطلبات العميل المحددة (التجميع ، والأداء ، والعمر ، ومقاومة التآكل ، وما إلى ذلك) لتحديد العمليات المناسبة والمواد (سبائك الألومنيوم الصب تستخدم أساسا). بخلاف ذلك ، يعتمد الإنتاج والمعالجة على مواصفات العميل ، فنحن متخصصون في إنتاج منتجات غير مسجلة ببراءة اختراع وليس لدينا علامتنا التجارية الخاصة ، وفي الوقت الحالي ، نقوم بتوريد الآلات والمعدات الداعمة للعملاء المحليين والأجانب فقط. والتعاون مع عملاء جدد لتصبح شراكة طويلة الأمد.

عملية الحدادة هي واحدة من مكونين للتزوير (التشكيل والختم) ، حيث يتم استخدام آلة الحدادة لضغط قضبان المعدن لإنتاج تشوه البلاستيك وتركيبات الطاقة الكهربائية للحصول على تزوير بخصائص ميكانيكية معينة وشكل وحجم.
وفقًا للطريقة التي يتحرك بها الفراغ ، يمكن تقسيم عملية الحدادة إلى تزوير حر ، مزعج ، بثق ، تشكيل بالقالب ، تزوير مغلق بالقالب ، تزوير رأسي مغلق. استخدم قوة التأثير أو الضغط لتشويه المعدن بين الحديد العلوي والسفلي (كتلة السندان) للحصول على المطروقات المطلوبة ، وهي نوعان أساسيان من طرق التشكيل اليدوي والتزوير الميكانيكي.
2-يموت تزوير. تنقسم عملية تزوير القوالب إلى عملية تزوير مفتوحة وتزوير قالب مغلق. يتم الحصول على الفراغ المعدني عن طريق التشوه الانضغاطي في تجويف قالب الحدادة بشكل معين ، والذي يمكن تقسيمه إلى عنوان بارد ، وتزوير لفة ، وتزوير نصف قطري ، وبثق ، إلخ.
3 ، تزوير مغلق وتزوير مغلق بسبب عدم وجود حافة طيران ، ومعدل استخدام المواد مرتفع. من الممكن إنهاء المطروقات المعقدة بعملية واحدة أو عدة عمليات. نظرًا لعدم وجود حافة طائر ، فإن المطروقات لها مساحة قوة أقل وحمل أقل مطلوب. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه لا يمكن تقييد الفراغ تمامًا ، لذلك من الضروري التحكم بدقة في حجم الفراغ ، والتحكم في الموضع النسبي لقالب التزوير وقياس قالب التزوير ، ومحاولة تقليل تآكل القالب. تزوير يموت.